Благодаря национальному проекту "Безопасные качественные дороги", который реализуется по решению президента РФ Владимира Путина, в 2024 г. в Самарской области предусмотрены работы по ремонту и капитальному ремонту 46 участков автомобильных дорог протяженностью 183 км, площадь укладки верхних слоев покрытия составит более 1,4 млн кв. м. На эти цели из федерального и регионального бюджетов будет направлено более 9,4 млрд рублей.
По состоянию на 27 февраля законтрактовано 83% объектов национального проекта. Своевременная контрактация объектов дорожного строительства - залог успешной реализации дорожного нацпроекта. Подрядные организации заранее могут спланировать выполнение различных видов работ, заготовить строительные материалы, составить график поочередного использования спецтехники на объектах.
Так, в настоящее время уже определены подрядные организации, которые проведут ремонт дорог по нацпроекту в городских округах Самара и Тольятти. Напомним, в 2024 году в Самаре предусмотрен ремонт 21 участков дорог протяженностью 26,1 км, в Тольятти - шесть участков дорог протяженностью 13,8 км.
Также между министерством транспорта и подрядными организациями заключены государственные контракты на капитальный ремонт участков дорог регионального значения - "Урал" - Жигули - Пионерлагерь протяженностью 4,8 км, "Тольятти - Хрящевка" - Луначарский протяженностью 5,85 км, а также Самара - Новокуйбышевск протяженностью 6,8 км в Волжском районе. Заключение всех государственных контрактов для проведения работ по нацпроекту планируется завершить до 1 апреля 2024 года.
Напомним, дорожным нацпроектом в текущем году будет охвачено 15 районов Самарской области - Кошкинский, Волжский, Ставропольский, Красноярский, Хворостянский, Большеглушицкий, Кинельский, Богатовский, Красноармейский, Пестравский, Шенталинский, Елховский, Нефтегорский, Алексеевский и Похвистневский районы.
В рамках капитального ремонта региональных дорог в черте восьми населенных пунктов предусмотрено строительство тротуаров и улично-дорожного освещения. Также в ходе ремонта будут проведены работы по обустройству дополнительных пешеходных переходов, искусственных дорожных неровностей, установке современных светофорных объектов, устройству барьерного ограждения, новых дорожных знаков, дорожной разметки.
Работы на объектах нацпроекта планируется начать в апреле, после наступления благоприятных погодных условий. К концу 2024 г. уровень нормативного состояния региональной сети автомобильных дорог Самарской области должен составить 48,83%, а дорожной сети Самарско-Тольяттинской агломерации 85,03%.
Последние комментарии
Когда читаешь планы наших чиновников о дорожном строительстве,то возникает вопрос-почему нельзя троить для удобства водителей,и безопасности надорогах?К примеру-перекресток у пос Мирный,где в часы пик постоянные пробки не построен с круговым движением,что на много сократил бы простои автомобилей,уменьшились бы выбросы отработанного газа в атмосферу,сохранил бы драгоценное время водителей,и т.д
давно уже надо было. в районе кротовки мосты ни какие
Не закончат точно. Каждый день здесь ездию. Советую администрации бывать чаще, уже есть провалы, открытые дождеприёмники, нет тротуаров, асфальт местами взрыт, появились ямки, переезды опять разбиты. Это я констатирую факты по участку от 22 Партсъезда до Данона и даже до СККМ.
Автор заметки может уточнить, где это в Самарской области тоннели под ж/д., особенно "тоннель под ж/д на 3,6 км дороги общего пользования регионального значения в Самарской области Волжский - Курумоч - "Урал"? автор точно ни чего не попутал? Под железной дорогой на указанной трассе - сдвоенный путепровод длинной 34 метра (а не километра!) в посёлке Волжский...
............ ни чего не понятно ! зачем демонтаж ?